Ajang pameran bergengsi Geneva Motor Show 2013 dalam hitungan hari akan segera dibuka. Dan Honda ungkap model Civic Tourer Concept yang berpenampilan dan desain karakter yang sangat keren bak mobil masa depan.
Pada hari Selasa (05/03) Geneva Motor Show 2013 akan dibuka untuk para wartawan dan tanggal 7-17 Maret 2013 untuk umum. Mengikuti jejak model produksi New Honda Civic Hatchback 2013, Honda Civic Tourer nantinya akan menemani Honda Odyssey sebagai model wagon.
Honda Civic Tourer Concept ini bisa juga dikatakan sebagai model pre-production. Kesan modern dan sporty datang dari penggunaan lampu LED baik di headlight dan juga di bingkai air vent.
Desain body yang terkesan berotot ini dapat terlihat mulai garis body di bagian fender depan hingga ke bagian belakang. Saat melihat bagian belakang akan semakin terkagum dengan model buritan belakang yang sporty abis.
Konsep lampu LED yang saling menyambung membuat nuansa elegan juga ada. Bokong mobil semakin terasa gambot berkat bumper belakang menyatu dengan perangkat diffuser. Selain itu juga bagian bawah bumper membentuk rumah bagi knalpot ganda yang berdesain sport.
Kabarnya Civic Tourer Concept model wagon ini akan melakukan debut perdana di Geneva dengan mesin diesel terbaru Honda. Dengan mesin diesel 4 silinder 1.6 liter turbocharger bertenaga 120 hp pada 4.000 rpm dan torsi 300 Nm pada 2.000 rpm ini yang menjadi jantung pacunya.
Volkswagen New Tiguan TSI pertama kali diperkenalkan kepada masyarakat Indonesia melalui Indonesia International Motor Show pada tahun 2012 lalu.
Animo masyarakat yang tinggi akan kehadiran kendaraan SUV ini membuat Volkswagen Indonesia semakin optimis menjualnya ke pasar Indonesia.
New Tiguan yang memiliki tagline 'Your German SUV' ini hadir di Indonesia dengan 2 varian, yaitu Standard dan Highline. Perbedaannya ada pada fitur di dalamnya. PT Garuda Mataram Motor membanderol mini SUV ini mulai dari Rp 364 juta (off the road).
Menurut Andrew Nasuri, Chief Executive Director GMM, dengan banderol tersebut menjadikan sebuah value yang tentunya sangat menarik untuk konsumen di Tanah Air yang menggemari mobil-mobil Eropa, maupun yang hendak merasakan kenyamanan mobil Eropa untuk pertama kalinya.
"Pastinya, dengan fitur-fitur dan teknologi terkini yang diadopsi pada New Tiguan, harga yang ditawarkan bisa sesuai bahkan lebih," harap Andrew saat ditemui dalam acara Volkswagen Tiguan's Day di Pantai Carnaval Ancol.
Kehadiran Chevrolet Spin di IIMS 2012 lalu sebagai salah bukti keseriusan PT General Motors Indonesia untuk masuk ke segmen MPV. Bukti lain adalah kegiatan reaktivasi pabrik GMI di Pondok Ungu, Bekasi, sebagai persiapan produksi Spin pada 2013 ini.
Spin akan dibuat di Pabrik GM Bekasi dengan kapasitas produksi maksimal sebanyak 40.000 unit. Selain memenuhi kebutuhan pasar domestik, GM Indonesia juga akan memasok Spin ke pasar regional di kawasan Asia Tenggara, termasuk Thailand, Filipina dan Timur Tengah.
Spin dibangun menggunakan platform Gamma II. Platform yang sama-sama dipakai oleh Chevrolet Aveo dan Cobalt. Bukan kebetulan jika kedua mobil tersebut di Brazil sama-sama menggunakan mesin 4 silinder Ecotec 1.400 cc.
Aspek harga sangat penting mengingat Spin bakal menghadapi lawan kelas berat. Soalnya, di pasar MPV sudah hadir 'duet maut' Toyota Avanza-Daihatsu Xenia dan Suzuki Ertiga yang penjualannya makin bersinar.
Menanggapi bakal hadirnya pesaing Ertiga ini, Endro Nugroho, Direktur Pemasaran PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengomentarinya dengan bijak. "Kami tidak menganggap produk baru ini sebagai pesaing, karena semua APM adalah teman. Semakin banyak produk menjadikan pasar MPV nasional semakin ramai," ujar Endro.
Jadi perhatian. Itulah kesan pertama ketika Ragam Otomotif dan sejumlah wartawan lain menunggangi Suzuki Let’s motor retro modern yang luncurkan untuk membendung laju penjualan Honda Scoopy dan Yamaha Fino.
Dengan harga yang sedikit lebih mahal dibandingkan pendahulunya, Let's menawarkan lebih dari mereka: mesin injeksi: Let's yang sudah tak mengusung mesin karburator ini ditawarkan Rp13,9 juta (versi biasa) dan Rp14,1 (versi premium). Sedangkan Scoopy dan Fino masing-masing dibandrol Rp13,75 juta dan Rp13,5 juta.
Skutik retro ini dapat dibilang stylish, karena warnanya cukup menarik perhatian kawula muda.
Skutik ini sangat mudah dikendarai, karena jarak jok hingga tanah 740 mm, membuat kaki tak perlu menjinjit, khususnya bagi pemilik tinggi badan 165 cm. Dudukan stang yang sangat pas juga membuat pengendara mudah mengendalikanya.
Tidak hanya itu, jarak lutut terasa luas, sehingga jika pegal masih ada sisa ruang untuk menggerak-gerakan. Hanya saja pijakan kaki teras sempit sehingga telapak kaki tak leluasa.
Memulai dari Swiss Bell Hotel, Mangga Besar, Jakarta, RagamOtomotif beserta rombongan konvoi menuju Ancol, Jakarta Utara, dengan didampingi club motor dari Suzuki Skywave serta pengawalan polisi lalu lintas. Konvoi melalui Jalan Gajah Mada, mengililingi museum kawasan Kota Tua, Jalan Mangga Besar, Jalan Gunung Sahari, dan berakhir di Pantai Utara Ancol.
Di sepanjang jalan, Let's menjadi pusat perhatian lantaran model dan warna yang lebih menonjol dibandingkan pendahulunya. Maklum saja, kecepatan di jalanan macet itu tak bisa tinggi. Cuma 20-30 km per jam.
Saat di kawasan Ancol, dengan kondisi jalan sepi kendaraan, sejumlah awak media tak menyia-nyiakan kesempatan ini untuk mencoba ketangguhan Let’s. Angka 80 km per jam pun bisa diperoleh dengan mudah. Bahkan bila dipacu lagi, masih memungkinkan lebih cepat.
Suzuki Let’s menggunakan mesin 4 -langkah, 1-silinder, berpendingin udara, dengan sistem katup SOHC, 2 valve, dengan kapasitas 113 cc, dan mampu menghasilkan tenaga maskimum hingga 9,4 Ps pada 8.800 rpm, dengan torsi maksimum 8,7 Nm pada 6.500 rpm.
Selain itu, saat melewati jalur berlubang dan putaran 360 derajat, skutik retro ini dapat berfungsi dengan baik, ini lantaran suspensi depan belakang dilengkapi per ulir dan peredam oli.
Secara keseluruhan, skutik retro Suzuki Let’s ini sangat mudah dikendarai dengan perfoma yang cukup mumpuni. Adapun kecepatan tidak terlalu diperhitungkan karena motor ini memang dirancang untuk bergaya, bukan sport atau touring.
Yang jadi masalah, sistem pengereman motor ini kurang pakem, sehingga membahayakan bisa digunakan dalam kecepatan tinggi. Mustinya Suzuki tetap memperhatikan sistem pengereman meski ini hanya jadi motor gaya.
Hanya segelintir orang yang pernah mengecek atau mempedulikan keberadaan motor washer. Karena motor washer ini berada di bawah tabung penampungan air wiper. Nyaris tak pernah dilihat jika tak mengalami masalah.
Padahal, kalau motor ini sudah ngadat, yang ketiban sial pasti si pengendara itu sendiri. Ketika butuh air untuk melicinkan kaca, air tak mau keluar. Memang tak hanya motor ini saja penyebabnya, tapi masih ada yang lain.
Bagi sebagian mobil yang memiliki wiper di kaca belakang, biasanya motor washer belakang dan depan jadi satu, hanya berbeda pada saluran untuk air saja. Bagian untuk kaca belakang memiliki posisi yang lebih tinggi dibanding kaca depan. Sehingga, jika air tinggal sedikit, kaca belakang sudah tidak bisa diberi air.
Untuk mengetahui apakah motor washer masih berfungsi atau tidak, caranya adalah dengan menyalakan washer dengan selang air terhubung sempurna semua dan washer tak ada yang tersumbat.
Jika air tak mau keluar bisa dijadikan indikasi motornya yang rusak. Jadi, Anda tinggal membeli dan mengganti motor washer yang rusak tadi dengan yang baru.
KIA baru-baru ini memperkenalkan versi Rio terbarunya. Varian hatchback 2013 ini hadir dalam sebuah seri SX.
Kemunculan Kia Rio facelift ini, di Amerika, dijual mulai harga USD 18.650 atau setara dengan Rp 180 jutaan akhir tahun 2012 lalu. Versi terbaru ini memiliki harga yang setara dengan versi sebelumnya.
Sedangkan di negara tetangga kita sendiri, Malaysia, kemunculan Kia Rio facelift SX ini dihargai RM 79.888 atau setara dengan Rp 248 jutaan.
Perubahan pada Kia Rio facelift ini terletak pada lampunya yang berteknologi daytime running lights-DRL, lampu depan menggunakan LED dan pada kaca spion terdapat lampu sein. Sektor buritan (belakang) menggunakan lampu-lampu dengan LED.
Khusus untuk tipe termahalnya terdapat fitur sunroof, AC dengan ioniser, sensor hujan, tombol start/stop engine, defogger serta 'Smart Key' guna menghindari tindak kriminal pencurian mobil. Pada sektor eksterior terlihat pula penambahan foglamp pada bemper depan dan penggunaan velg alloy ukuran 17 inci.
Sedangkan interiornya kini dilengkapi dengan kotak freezer penyimpanan, konektivitas bluetooth, stang kemudi berlapis bahan kulit yang bisa diatur sudutnya, audio merk Arkarmys terintegrasi dengan head unit yang mampu terkoneksi dengan berbagai gadget. Pada jok belakang dapat dilipat dengan berbagai posisi.
Kelengkapan keselamatan ditingkatkan dengan pemasangan enam buah airbag, ESC, ABS, EBD, TCS, BA dan Management Vehicle Stability (VSM). Kia Rio facelift ini tersedia dalam beberapa pilihan warna menarik antara lain biru, merah, putih, silver dan biru tua.
Suburnya lahan penjualan motor kelas 250cc di Asia membuat pabrikan motor asal Austria, KTM siapkan varian baru. Selain akan resmi luncurkan KTM Duke 390 pada bulan April 2013, KTM juga akan hadirkan motor sport dari model superbike RC8.
Untuk detail motor sport baru kelas 250cc dari KTM ini masih belum bisa dikonfirmasi. Dikabarkan varian baru ini akan bernama KTM RC25 yang merupakan pesaing Kawasaki Ninja 250 dan Honda CBR250R.
Model bodynya diperkirakan akan sama dengan sang kakak yakni KTM RC8 1190 yang bermodalkan mesin 1.148cc V-twin silinder. Namun untuk KTM RC25 yang akan menggunakan mesin 250cc ini nanti akan mampu hasilkan tenaga sebesar 30 hp.
Bajaj Auto selaku KTM owner sendiri akan mendatangkan KTM RC8 sebagai superbike di India. Namun untuk sementara hanya akan sebagai motor display untuk acara pembukaan showroom baru di bulan Maret 2013. Bisa jadi pada acara ini KTM RC25 juga ikut diperkenalkan secara resmi.
